バイクのよくある故障

故障解析
1. 排気管から出る青い煙
青煙が発生する不具合現象は、エンジン稼働中にマフラーのテール部から水色の煙が発生することが多く、オイルを過剰に消費する現象が発生します。 故障の原因としては、次のことが考えられます。 オイルレベルが高すぎる。 シリンダー圧縮圧力が指定値より低い。 ピストン、ピストン、シリンダーバレル間の隙間が大きくなります。
2. 排気管から黒煙が発生
黒煙の障害現象は、エンジンが作動しているときに排気管から黒煙が排出され、ガソリンの刺激的な臭いがすることがあり、加速時にそれがより顕著になります。 故障の原因としては、混合気が濃すぎることが考えられます。 点火プラグの動作不良。 点火が遅すぎます。
3. 排気管から白煙が出る
白煙が発生するという本来の故障現象は、エンジン稼働時にエキゾーストパイプから白煙が発生することです。 故障の原因としては、燃料に水分が含まれていることが考えられます。 シリンダーやマフラー内に湿気が溜まっています。
トラブルシューティング
1. 排気管から出る青い煙
まず、オイルレベルが高すぎないか確認します。オイルレベルが高いとオイルが飛び上がる可能性があります。 オイルレベルを確認する場合、エンジン停止直後の確認は避けたほうが良いでしょう。 シャットダウンしてから 10 分後に確認する必要があります。 オイルレベルが高すぎる場合は、適時に余分なオイルを排出する必要があります。 オイルレベルが正常な場合、長期間使用したエンジンの場合は、シリンダーの圧縮圧力を確認し、ピストン、ピストンリング、シリンダーの磨耗によりクリアランスが増加する可能性を確認してください。 クリアランスが増えるとオイルが上に移動します。 検査後、シリンダー圧力が規定値より低くなり、ピストンにカーボンの堆積が付着していないか、磨耗していないか、弾性力がなくなっていないかさらに検査する必要があります。 上記のような場合は、ピストンリングの洗浄または交換を行ってください。 シリンダバレルの摩耗が激しく、ピストンとシリンダバレルの隙間が規定値を超えている場合には、シリンダの穴あけやピストンの交換などの処置が必要です。
オーバーホールやピストンリング交換したばかりのエンジンでは、ピストンリングの内外の切り欠き（または面取り）の取り付けミスにより、オイルが吹き上がることがよくあります。 上記のような状況が発生した場合は、ピストンリングを再取り付けしてください。
2. 排気管から黒煙が発生
混合物の濃度を確認してください。 故障の症状が出たら、まずキャブレターダンパーを点検してください。 エンジンが正常に動作しているときに、X軸機構が固着したり故障して開閉できなくなる現象はありませんか？ その場合は、修理または交換する必要があります。 次に、フロート室内のオイルレベルが高すぎるかどうかもチェックする必要があります。 フロートが壊れて浮かなくなっていませんか？ メイン測定穴ニードルバルブが開きすぎていませんか。 エアフィルターの詰まりなどを確認してください。 エンジンを停止後、キャブレターからメインノズルを見たときに、オイルが流れ出たり、垂れたりしている場合は、フロート室内のオイルレベルが高すぎることを示しています。 フロートのタングを適当に上に折り曲げるか、ニードルバルブの下に適当なガスケットを追加して調整してください。 フロートを確認し、亀裂や油漏れがあれば溶接または交換します。 溶接補修後はフロートの重量が増加しますので、正常な液面高さを確保するために取り付け時に再調整が必要となりますのでご注意ください。 三角ニードルバルブがしっかりと密閉されていないか確認し、必要に応じて交換してください。 オイルフィルターを確認してください。 詰まりがある場合は、掃除するか交換する必要があります。
点火プラグの点火を確認してください。 点火プラグの着火が弱かったり異常な場合、混合ガスが燃焼せず黒煙が発生します。 点火プラグを外し、正常にジャンプさせます。 火花が強い場合は、点火プラグに欠陥がないことを示します。 点火プラグの火花が電極に沿ってジャンプせず、周囲を飛び回る場合は、点火プラグが正常にジャンプしていないため、新しいものと交換する必要があることを示しています。 スパークプラグにカーボンがひどく蓄積している場合は、掃除してください。
その過程でエンジンの排気ガスから黒煙が発生します。 「突然」という音や「シュー」という音が聞こえる場合は、点火が遅すぎることを示しています。 上記の状況が発生した場合は、適時に修正してください。
3. 排気管から白煙が出る
エンジンの排気管から出る白煙は、主に燃料シリンダー内の水分やマフラー内の水分が原因で発生します。 白煙現象が継続的に発生する場合は、燃料が不適格であることを示しているため、高品質の燃料と交換する必要があります。 白煙が始動時のみ発生し、通常の運転後に白煙が消える場合は、この問題は心配ありません。
4. 電力不足
この種の状況は、主にピストンリングの老朽化とシール不良、バルブのシールの緩み、またはキャブレターの詰まりが原因です。 ピストンリングを交換します。 バルブとキャブレターを掃除します。