製品説明
製品の説明
400ccレーシングダブルシリンダーバイクは、スポーティでモダンな雰囲気で設計されており、優れた性能とデザイン、そしてダイナミズムとパワーを示す流線型の外観を備えています。このバイクにはツインシリンダーエンジンが搭載されており、ライダーに強力な出力と優れた加速性能を提供します。また、高度なサスペンションシステムとブレーキシステムも装備されており、高速での安定性と安全性を確保しています。400ccの排気量は、スピードと情熱の融合を感じさせるのに十分であり、すべての乗車を忘れられない体験にします。
製品パラメータ
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モデルパラメータ |
400cc水冷エンジンパラメータ |
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プロジェクト |
パラメーター |
プロジェクト |
パラメーター |
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モデルサイズ: |
2060 * 720 * 1110ミリメートル |
製造： |
この会社 |
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軸ピッチ: |
1400ミリメートル |
エンジン型式: |
264ミリメートル- P |
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地上高: |
175ミリメートル |
エンジンの構造: |
インラインダブルシリンダー |
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最大速度： |
時速155キロ |
脳卒中： |
4ストローク |
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ブレーキモード: |
油圧ディスクブレーキ |
最大出力: |
20.6Kw/8300rpm |
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タイヤの形状: |
真空タイヤ |
最大トルク: |
28N.m/6200rpm |
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タイヤ仕様: |
110/70-17; 140/70-17 |
冷却モード: |
水冷 |
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ハブフォーム: |
アルミニウム合金 |
排気量: |
400ccの |
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ハブの仕様: |
3.50-17; 4.00-17 |
正確な変位： |
367ミリリットル |
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照明形態： |
導かれた |
バルブバルブ構造： |
SOHC 4バルブ |
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サスペンションシステム： |
Fr:正の衝撃吸収 |
シリンダー径とストローク: |
64X57ミリメートル |
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Rr:中央衝撃吸収 |
オイル供給モード: |
燃料噴射 |
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タンク容量： |
15L |
圧縮率: |
10.0:1. |
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ECO消費: |
3.4L/100km |
点火モード: |
電子フィ |
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バッテリー仕様: |
12V7AH |
起動モード: |
電気の |
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楽器の形態: |
液晶 |
ロズ： |
第92号 |
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定格荷重: |
150kg |
排水基準： |
Ⅳ |
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正味重量： |
164kg |
潤滑方法: |
圧力とスプラッシュ |
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総重量： |
194kg |
トランスミッションタイプ: |
6速インターナショナルギア |
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梱包方法: |
鉄フレームとカートン |
クラッチの種類: |
手動オイルバスマルチチップ |
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小包のサイズ： |
1950*570*860mm |
感染経路: |
チェーンドライブ |
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積載量: |
20GP:24セット |
バランスシャフト: |
バランスシャフト内蔵 |
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40HQ:72セット |
正味重量： |
40.9kg |
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製品詳細
人気ラベル: 400cc レーシング ダブル シリンダー バイク、中国 400cc レーシング ダブル シリンダー バイク メーカー、サプライヤー
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